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共享单车课题研究报告 共享单车调查报告

时间:2022-05-10 19:45:02 调查报告 浏览量:

下面是小编为大家整理的共享单车课题研究报告 共享单车调查报告,供大家参考。

共享单车课题研究报告 共享单车调查报告

共享单车调查报告

共享单车是指企业在校园、地铁站点、公交站点、居民区、商业区、公共服务区等提供自行车单车共享服务,是一一种分时租赁模式。共享单车是一种新型环保共享经济。

一、前言近两年来,共享单车”屡屡在大众媒体(电视、报

纸、网络等)中提及,我们身边也慢慢出现越来越多、各色各样的共享单车。只要用手机扫一扫,就可以打开车锁骑走共享单车,在到达目的地之后,锁上车锁就可以离开。如此便捷的出行方式正在改变着我们原有的生活,也极大地丰富了我们的现实生活,犹如相约骑单车锻炼身体等的生活方式被越来越多的人所接受,特别是年轻人。共享单车的出现,尤其是在一二线发达城市,为社会大众很好地提供了一种不一样的出行方式。在上下班高峰期拥堵时段,骑着自行车莫不是一种更快捷的选择,确实是为我们解决了最后一公

里”的难题,同时这种自行车的低碳、环保、节能也对社会发展起着积极的推动作用。自2015年起,共享单车由小规模迅速扩张,其中以摩拜单车和OFO 单车的市场份额最大,共享单车公司投资金额也在不断增大。

创新发展第三方数据研究机构比达咨询日前发布的《2016 中国共享单车市场研究报告》显示,截至2016年底,中国共享单车市场整体用户数量已达到1886万,预计2017年,共享单车市场用户规模将继续保持大幅增长,年底将达5000万用户规模。报告指出,中国共享单车市场已经历了三个发展阶段。2007 年一2010年为第一阶段,由国外兴起的公共单车模式开始引进国内,由政府主导分城市管理,多为有桩单车。

2010年一2014

年为第二阶段,专门经营单车市场的企业开始出现,但公共单车仍以有桩单车为主。2014年至2018年为第三阶段,随着移动互联网的快速发展,以摩拜为首的互联网共享单车应运而生,更加便捷的无桩单车开始取代有桩单车。报告还显示,共享单

车更受年轻男性欢迎。中国共享单车用户中男性占比54. 2%

女性占比45. 8%用户年龄分布中,25岁一35岁人群使用最多,其次是25岁以下人群。使用频率中,每周使用3次一4次的用户最多。2014年,北大毕业生戴威、薛鼎、张巳丁、于信4名合伙人共同创立ofo,致力于解决大学校园的出行问题。

2015年5月,超过2000辆共享单车在北大校园。ofo也走出北大,在其它七所首都高校成功推广,累计服务在校师生近90

万次。截至到2016年11月,已经有多家共享单车诞生并且都获得了大量的风险投资。2016年12月8日,ofo在广州召开城市战略发布会,宣布正式登陆广州,将与海珠区政府建立战略合作,2016年内连接6万辆自行车。2018年3月20日,央视315晚会点名共享单车押金难退问题之后,“共享单车免押金”再度成为人们热议的焦点,其中,用户对于摩拜免押金的呼声最高。据统计,市面上已经有十余款共享单车品牌实现了信用免押金。2018年5月21日,北京市政交通一"通与ofo 小黄车共同宣布达成战略合作,并发布了支持北京一卡通的NFC智能锁,首批搭载新款NFC智能锁的小黄车已在人民大学校园内开始路测。2018年7月5日,摩拜单车宣布即日起将在全国实行零门槛免押。2018年7月16日报道,澳大利亚本土公司Airbike计划从7月30日开始,在首都堪培拉的部分地区投放共享单车。

共皇笙车冃户瓦隕(万人〕 ---- 京氏垂〔%〕

三、收费标准

摩拜ofo哈喽单车押金299199/99199月卡(单月)20202

月卡(三个月

以上)

202010

月卡当天天使用次数不限

20

不限

计费规则1/10.5/12/1

四、缺点与网约车不同,自行车的运营受季节变化、天气状况等

影响也比较大。至于遇上台风暴雨,贝y无论地处何方,共享单车

出行的订单量,都会直线下降甚至归零,而平台还得面对更

加高昂的车

损折旧成

本。与有桩

的公共自行车相比,

这种随时取用和停

车的无桩”!念给市

民带来了极大便利的同时,也导致小红车”和小黄车”的乱占道"现象更加普遍,城

市空间的管理因而变得更加困难,这也就需要相应的管理规定出台。

共享单车

为啥余额难退,酷骑单车”方面表示,若用户想退余额,该品

牌客服将以微信红包”的形式退费。退费时间是客服收到退费请

求后的3个工作日以内,但特殊情况当天可退。至于能否在APP内

明确余额退还路径,他认为,这需要综合行业和国家要求来处理。

他们和市交管部门保持着积极联系,一旦政策出台,会按标准执行。

数量庞大,在早晚高峰对于交通顺畅有很大的影响,有些城市如北

京、上海等已经着手限制单车的市场投放。

五、建议3月23日发布的上海市《共享自行车产品标准》和《共享自行

车服务标准》由上海市自行车行业协会牵头制定,制定单位还包括

摩拜、ofo、永安行、凤凰等企业。上海已经投放的共享单车超过50万辆,但共享单车行业存在诸多乱象。在征求意见稿中,对骑车人

的身高、年龄都作出规定,用户身高必须在1.45米-1.95米;年龄

必须在12岁以上,这与道路交通法规相一致;不过对老年人并未作出规定,此前盛传的老年人骑车需要健康证”并未写在其中。征求意见稿对平台也作出了具体规定,包括应对用户提出实名制登记及

注册要求,并为用户购买人身和第三者伤害保险。同时,平台应按

照投入车辆总数不低于5%。的比例配备车辆维护人员、维修人员和调运人员。针对大众关心的押金问题,标准要求平台应当公示押金

数额及退回流程,押金退回时效不应超过7天,还需要出具用户押金的使用报告”征求意见稿还对车辆做出规定,无桩单车一般连续使用三年即强制报废,报废车辆不允许进行拼装、修理后再投入市

场。单车应具备定位功能,并在软件的电子地图中显示具体位置,

方便用户查找和防盗追踪。

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