篇一：交通行业安全监管执法问题与加强措施
交通运输行业安全隐患排查整治方案 交通安全 隐患排查
交通运输行业安全隐患排查整治方案 一、总体要求 强化政治担当，立足职能定位，紧守底线，筑牢红线，通过集中 排查整治，传导压力、压实责任、严格监管，全力消除各类隐患 问题。努力实现“三个持续减少、一个坚决防止”（即事故起 数、死亡人数和较大以上事故持续减少，坚决防止重特大事故） 的目标。
二、主要任务 （一）完善和深化安全生产责任体系 1.健全落实安全生产“网格化”责任体系。按照“党政同责、一 岗双责、失职追责、齐抓共管”和“三个必须”的要求，严格党 政领导干部安全生产责任制和部门安全生产主要责任清单，持续 完善省、市、县、乡四级安全生产“网格化”责任体系，层层落 实安全监管责任 2.强化落实企业安全生产主体责任。督促企 业主要负责人落实企业安全生产主体责任“五个必须落实”40 条 刚性要求，落实全员安全生产责任制和安全生产经费提取及使 用，推进从业人员安全教育和技术能力培训，开展安全生产标准 化建设，落实生产经营全过程安全责任追溯制度，实施安全生产 信用管理，推进“一处失信、处处受限”机制，开展安全生产守 信激励和失信惩戒。
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（二）强化落实风险防控和隐患治理机制 1.强化落实风 险辨识分级管控。按照《省公路水路行业安全生产风险管理暂行 办法》和“两客一危”企业和水路运输企业安全生产风险辨识分 级管控标准指南和《交通运输部安委会关于加强交通运输领域安 全生产重大风险防控的通知》的要求，督促指导辖区内交通运输 企业制定企业各自的安全风险辨识手册，开展全方位、全过程的 安全生产风险辨识，建立安全风险清单，严格落实安全风险分级 管控措施和重大安全风险报备制度。
2.强化落实重大事故隐患“双报告”和挂牌督办。按照《省 公路水路行业生产安全事故隐患治理暂行办法》的要求，督促生 产经营单位建立隐患排查工作制度，明确隐患排查范围、方式、 程序等要求，企业领导带头、全员参与开展全面自查，建立隐患 清单，逐项落实责任、措施、资金、时限、预案“五到位”的治 理要求，严格落实重大事故隐患“双报告”制度和挂牌督办制 度。
（三）强化重点领域安全隐患排查整治 1.深化道路旅客 运输领域排查整治。长途客运要加强车 辆安全检查、维护保 养，严格落实“三不进站、六不出站”、“三品”检查及实名制 购票乘车制度，加强安全防范及危险品查堵工作。督促客运企业 加强驾驶员安全驾驶技能和应急知识的教育和培训，督促企业严 格落实营运车辆动态监管。城市公交要强化车厢内安全设施配备 及完好情况检查，严格落实车辆检测保养制度，教育、督促驾驶
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员规范驾驶文明行车。加强对出租车企业的安全培训及安全行车 的监管，打击非法营运车辆，确保出租车市场稳定。
2.加强危险货物运输隐患排查整治。重点排查危货运输 企业和车辆准入情况，对不符合许可条件、长期异地经营的要坚 决清退；排查危货车辆警示标识和安全设施是否齐全有效、罐体 和紧急切断装置是否检验合格、驾驶员和押运员是否具备从业条 件等；要联合公安、市场监管等部门，加大对违规装载、违规停 放、违规挂靠、超范围承运等行为的打击力度，进一步规范危货 运输市场秩序。
3.深化公路运行领域排查整治。要加强对国省干线、重 要旅游公路、农村公路的桥梁防护设施的连续下坡、急弯陡坡、 易发团雾等道路危险点段的隐患排查，分级分类进行管控、处 治。及时维修养护破损路面和不完善的安防设施，补齐公路安防 设施“短板”。强化涉路施工管理，加强现场交通组织，减少施 工对道路通行能力的影响。
4.工程建设领域专项治理。强化开复工阶段安全管理，特别 是要加强防火、防爆、防坍塌、防高空坠落等事故，严厉查处违 法施工和违章指挥等影响工程建设施工安全的行为。要扎实做好 施工人员的安全教育培训工作，特别是要加强新招收工人和转岗 工人的上岗或转岗安全培训，督促施工企业要组织作业人员全面 了解本项目危险场所、防范措施、基本安全操作规程，根据施工 特点做发安全技术交底工作。
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排查和评估汛期雨季施工作业现场、生活驻地设置等重点部 位风险，防止汛期灾害。
5.深化水上交通领域排查整治。紧盯水路运输企业各项 安全管理制度的制定及执行情况，安全风险辨识和分级管控情 况，船舶安全技术条件；紧盯船舶超速、超员、超载等违法行 为；紧盯船员各类法定证书不齐全，疲劳驾驶、违章操作。
三、有关要求 （一）强化组织领导。县交通运输局安全 隐患排查整治“百日攻坚行动”领导小组负责全县全交通运输行 业“百日攻坚行动”的组织领导工作，局综合业务科负责日常工 作。局属各单位、各相关科室具体负责本业务领域、本单位“百 日攻坚行动”的推进和落实工作。各单位要成立相应的领导机 构，加强统一组织，强化工作保障，确保攻坚行动取得实效。
(二)加强宣传教育。充分利用主流媒体、行业媒体，网络、 微信、微博、抖音等新媒体进行广泛宣传，宣传好的做法，曝光 反面典型。要开展“强责任，防风险，除隐患，保安全”主题宣 传进机关、进企业、进班组、进车船、进场站活动，加强风险防 控和隐患治理法规、知识和常识教育，努力实现从“要我安全” 到“我要安全、我会安全、我能安全”的转变。
（三）强化整治效果。各单位要按照隐患排查横向到边、纵 向到底、不留死角的要求，规范隐患排查标准，采取清单化、图 表化等方式，明确查什么、怎么查。对排查出的问题要列出清 单，实行台账管理；要建立隐患整改施工图，逐一明确整改措
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施、整改时限和整改责任，严格落实隐患整改“销号式”管理；
对重大隐患要挂牌督办，持续跟踪进展，确保改到底、改到位；
对一些长期存在、甚至屡禁不止的违规违法行为，该曝光的要公 开曝光、该处罚的要顶格处罚、该停业的要立即停业、该吊销资 质的要坚决吊销资质，通过严查严管，确保隐患和问题得到根本 治理。
(四)加强统筹协调。各单位要将“百日攻坚行动”与日常安 全生产工作结合起来，与各领域已开展的专项整治行动结合起 来。要加强行业各部门之间以及与其他行业部门之间的协调配合 和联合执法，形成合力，共同推进。
(五)严格督办考核。各单位要加强“百日攻坚行动”开展情 况的跟踪督办，县局将结合“五一”小长假、开复工以及暑期、 汛期等重点时段，组织对各单位“百日攻坚行动”开展情况进行 督查，及时通报存在问题。
各单位要于 4 月 30 日前报送本单位“百日攻坚行动”方案， 每月 29 日报送本月度攻坚行动开展情况（含月度隐患排查治理、 暗访工作调度统计、重大风险清单、重大隐患清单）；5 月底前上 报安全生产“网格化”责任体系分解表；7 月 31 日报送“百日攻 坚行动”总结。
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篇二：交通行业安全监管执法问题与加强措施
交通运输安全生产隐患排查治理制度
一、总则
（一）为贯彻落实“安全第一、预防为主、综合治理”方针，进一步落实全 市交通行业生产经营单位的安全生产主体责任，规范安全隐患排查治理工作，提 高安全生产管理水平，建立健全全市交通行业安全隐患排查与治理工作机制，依 据《中华人民共和国安全生产法》、《浙江省安全生产条例》和《安全生产事故 排查治理暂行规定》（国家安监总局令第 16 号）等法律法规，特制定本制度。
（二）本制度适用于全市交通行业各类生产经营单位安全隐患排查治理和各 级交通主管部门及其行业管理机构实施监管督查。
（三）安全隐患排查治理工作必须坚持“政府领导、属地管理、行业监管、 企业为主”和“实事求是、科学认定、分级管理”的原则。
（四）本制度所称的安全隐患排查治理是指各级交通主管部门及其行业管理 机构依照法律法规对交通行业生产经营单位进行行政管理权限范围内的安全隐患 排查治理。
二、职责分工
（五）生产经营单位是安全隐患排查治理的责任主体，应积极主动开展安全 隐患排查治理工作，其主要负责人是本单位安全隐患排查治理工作的第一责任人。
（六）各区、县（市）交通行业管理机构和城区各交通行业管理机构负责对 本辖区内本行业生产经营单位上报的各类隐患的梳理和审核工作，确定本级挂牌
督办治理隐患，并向当地交通主管部门和上级交通行业管理机构申报挂牌督办治 理隐患；负责本辖区内交通行业生产经营单位的隐患排查治理工作的指导、协调 和督查工作。
各区、县（市）交通行业管理机构在向当地交通主管部门申报挂牌督办隐患 治理的同时，还应向上级交通行业管理机构申报备案。
（七）各区、县（市）交通主管部门负责对本辖区内各交通行业管理机构上 报的各类隐患的梳理和审核工作，确定本级挂牌督办治理隐患；负责向属地政府 相关部门和市交通主管部门申报挂牌督办治理隐患；负责本辖区内各交通行业管 理机构较大隐患和挂牌督办隐患治理的指导、协调和督查工作。
（八）各市级交通行业管理机构负责对杭州城区各基层交通行业管理机构上 报的各类隐患的梳理和审核工作，确定本级挂牌督办治理隐患；负责向市交通主 管部门申报挂牌督办治理隐患；负责城区各基层交通行业管理机构较大隐患和挂 牌督办隐患治理的指导、协调和督查工作，对各区、县（市）交通行业管理机构 上报的重大隐患治理给予指导、帮助。
（九）市交通主管部门负责对各区、县（市）交通主管部门和各市级交通行 业管理机构上报的各类重大隐患的梳理和审核工作，确定本级挂牌督办治理隐患；
负责上报申请市政府、省政府挂牌督办治理隐患；负责本级以上挂牌督办隐患治 理的协调和督查工作。
三、隐患排查
（十）安全隐患是指生产经营单位违反安全生产法律、法规、规章、标准、 规程和安全生产管理制度，或者因其他因素在生产经营活动中存在可能导致事故
发生的物的危险状态、人的不安全行为和管理上的缺陷。
（十一）安全隐患按危险程度和整改难度可分为三级：
一般隐患是指危害和整改难度较小，发现后能够立即整改排除的隐患。
较大隐患是指危害和整改难度较大，生产经营单位自身能够完成整改的，但 需?过一定时间整改治理后方能排除的隐患??lt;BR>
重大隐患是指危害和整改难度很大，应当全部或者局部停产停业，需经过较 长时间整改治理后方能排除的隐患，或者因外部因素影响致使生产经营单位自身 难以排除的隐患。
（十二）生产经营单位是安全隐患排查的主体，应当建立健全安全隐患排查 治理责任制，层层落实责任，按规定进行定期与不定期地开展安全隐患排查工作。
班组每周至少开展一次排查，车间每半个月至少开展一次排查，企业（单位）每 月至少开展一次排查。
（十三）各区、县（市）交通主管部门、各级交通行业管理机构应每月对本 辖区、本行业内生产经营单位开展一次安全隐患抽查，对存在的较大隐患和重大 隐患应每半月至少组织一次督查。
（十四）市交通主管部门应对各区、县（市）交通主管部门、各级交通行业 管理机构开展安全隐患排查治理工作情况定期或不定期地组织开展检查或督查。
四、隐患治理
（十五）生产经营单位是安全隐患治理的主体，对发现的安全隐患应立即组
织治理。一般隐患应立整立改，及时消除隐患；较大隐患应成立专项治理小组， 限期治理；重大隐患应制定整治方案，实施分级挂牌督办治理。
（十六）重大隐患治理原则上实施三级挂牌督办治理，即采取“各基层交通 行业管理机构、各区、县（市）交通主管部门和各市级交通行业管理机构、市交 通主管部门”三级挂牌督办治理。
（十七）存在重大隐患的生产经营单位，应向当地交通行业管理机构申报挂 牌督办治理，成立以生产经营单位第一责任人为组长的重大隐患治理小组，组织 专家组评估，制订整改方案。整治方案主要内容：
1、治理期限和目标；
2、治理措施；
3、责任部门、责任人员以及经费和物资保障；
4、应急救援预案。
（十八）对已明确的挂牌督办的重大隐患，当地交通行业管理机构和当地交 通主管部门应当根据生产经营单位隐患整治方案，及时向生产经营单位下达安全 隐患整改通知书，并负责监督生产经营单位完成隐患治理。安全隐患整改通知书 主要内容：
篇三：交通行业安全监管执法问题与加强措施
一、总体要求
强化政治担当，立足职能定位，紧守底线，筑牢红线，通过集中排查整治，传导压力、 压实责任、严格监管，全力消除各类隐患问题。努力实现“三个持续减少、一个坚决防止”（即 事故起数、死亡人数和较大以上事故持续减少，坚决防止重特大事故）的目标。
二、主要任务
（一）完善和深化安全生产责任体系
1.健全落实安全生产“网格化”责任体系。按照“党政同责、一岗双责、失职追责、齐抓共 管”和“三个必须”的要求，严格党政领导干部安全生产责任制和部门安全生产主要责任清单， 持续完善省、市、县、乡四级安全生产“网格化”责任体系，层层落实安全监管责任
2.强化落实企业安全生产主体责任。督促企业主要负责人落实企业安全生产主体责任 “五个必须落实”40 条刚性要求，落实全员安全生产责任制和安全生产经费提取及使用，推进 从业人员安全教育和技术能力培训，开展安全生产标准化建设，落实生产经营全过程安全责 任追溯制度，实施安全生产信用管理，推进“一处失信、处处受限”机制，开展安全生产守信 激励和失信惩戒。
（二）强化落实风险防控和隐患治理机制
1.强化落实风险辨识分级管控。按照《省公路水路行业安全生产风险管理暂行办法》和 “两客一危”企业和水路运输企业安全生产风险辨识分级管控标准指南和《交通运输部安委会 关于加强交通运输领域安全生产重大风险防控的通知》的要求，督促指导辖区内交通运输企 业制定企业各自的安全风险辨识手册，开展全方位、全过程的安全生产风险辨识，建立安全 风险清单，严格落实安全风险分级管控措施和重大安全风险报备制度。
2.强化落实重大事故隐患“双报告”和挂牌督办。按照《省公路水路行业生产安全事故隐 患治理暂行办法》的要求，督促生产经营单位建立隐患排查工作制度，明确隐患排查范围、 方式、程序等要求，企业领导带头、全员参与开展全面自查，建立隐患清单，逐项落实责任、 措施、资金、时限、预案“五到位”的治理要求，严格落实重大事故隐患“双报告”制度和挂牌 督办制度。
（三）强化重点领域安全隐患排查整治
1.深化道路旅客运输领域排查整治。长途客运要加强车
辆安全检查、维护保养，严格落实“三不进站、六不出站”、“三品”检查及实名制购票乘 车制度，加强安全防范及危险品查堵工作。督促客运企业加强驾驶员安全驾驶技能和应急知 识的教育和培训，督促企业严格落实营运车辆动态监管。城市公交要强化车厢内安全设施配 备及完好情况检查，严格落实车辆检测保养制度，教育、督促驾驶员规范驾驶文明行车。加 强对出租车企业的安全培训及安全行车的监管，打击非法营运车辆，确保出租车市场稳定。
2.加强危险货物运输隐患排查整治。重点排查危货运输
企业和车辆准入情况，对不符合许可条件、长期异地经营的要坚决清退；排查危货车辆 警示标识和安全设施是否齐全有效、罐体和紧急切断装置是否检验合格、驾驶员和押运员是 否具备从业条件等；要联合公安、市场监管等部门，加大对违规装载、违规停放、违规挂靠、 超范围承运等行为的打击力度，进一步规范危货运输市场秩序。
3.深化公路运行领域排查整治。要加强对国省干线、重
要旅游公路、农村公路的桥梁防护设施的连续下坡、急弯陡坡、易发团雾等道路危险点 段的隐患排查，分级分类进行管控、处治。及时维修养护破损路面和不完善的安防设施，补 齐公路安防设施“短板”。强化涉路施工管理，加强现场交通组织，减少施工对道路通行能力 的影响。
4.工程建设领域专项治理。强化开复工阶段安全管理，特别是要加强防火、防爆、防坍 塌、防高空坠落等事故，严厉查处违法施工和违章指挥等影响工程建设施工安全的行为。要 扎实做好施工人员的安全教育培训工作，特别是要加强新招收工人和转岗工人的上岗或转岗 安全培训，督促施工企业要组织作业人员全面了解本项目危险场所、防范措施、基本安全操 作规程，根据施工特点做发安全技术交底工作。
排查和评估汛期雨季施工作业现场、生活驻地设置等重点部位风险，防止汛期灾害。
5.深化水上交通领域排查整治。紧盯水路运输企业各项
安全管理制度的制定及执行情况，安全风险辨识和分级管控情况，船舶安全技术条件；
紧盯船舶超速、超员、超载等违法行为；紧盯船员各类法定证书不齐全，疲劳驾驶、违章操 作。
三、有关要求
（一）强化组织领导。县交通运输局安全隐患排查整治“百日攻坚行动”领导小组负责全 县全交通运输行业“百日攻坚行动”的组织领导工作，局综合业务科负责日常工作。局属各单 位、各相关科室具体负责本业务领域、本单位“百日攻坚行动”的推进和落实工作。各单位要 成立相应的领导机构，加强统一组织，强化工作保障，确保攻坚行动取得实效。
(二)加强宣传教育。充分利用主流媒体、行业媒体，网络、微信、微博、抖音等新媒体 进行广泛宣传，宣传好的做法，曝光反面典型。要开展“强责任，防风险，除隐患，保安全” 主题宣传进机关、进企业、进班组、进车船、进场站活动，加强风险防控和隐患治理法规、 知识和常识教育，努力实现从“要我安全”到“我要安全、我会安全、我能安全”的转变。
（三）强化整治效果。各单位要按照隐患排查横向到边、纵向到底、不留死角的要求， 规范隐患排查标准，采取清单化、图表化等方式，明确查什么、怎么查。对排查出的问题要 列出清单，实行台账管理；要建立隐患整改施工图，逐一明确整改措施、整改时限和整改责 任，严格落实隐患整改“销号式”管理；对重大隐患要挂牌督办，持续跟踪进展，确保改到底、 改到位；对一些长期存在、甚至屡禁不止的违规违法行为，该曝光的要公开曝光、该处罚的 要顶格处罚、该停业的要立即停业、该吊销资质的要坚决吊销资质，通过严查严管，确保隐 患和问题得到根本治理。
(四)加强统筹协调。各单位要将“百日攻坚行动”与日常安全生产工作结合起来，与各领 域已开展的专项整治行动结合起来。要加强行业各部门之间以及与其他行业部门之间的协调 配合和联合执法，形成合力，共同推进。
(五)严格督办考核。各单位要加强“百日攻坚行动”开展情况的跟踪督办，县局将结合“五 一”小长假、开复工以及暑期、汛期等重点时段，组织对各单位“百日攻坚行动”开展情况进行 督查，及时通报存在问题。
各单位要于 4 月 30 日前报送本单位“百日攻坚行动”方案，每月 29 日报送本月度攻坚行 动开展情况（含月度隐患排查治理、暗访工作调度统计、重大风险清单、重大隐患清单）；
5 月底前上报安全生产“网格化”责任体系分解表；7 月 31 日报送“百日攻坚行动”总结。
篇四：交通行业安全监管执法问题与加强措施
2018 年市交通行业安全生产隐患排查治理工作实施 方案
为进一步贯彻落实党的十七大精神，全面落实安全生产隐患治理年的各项工作， 有效控制各类事故的发生，保持交通行业持续稳定发展，根据国家、省、市关于 开展安全生产隐患排查治理工作的要求，结合我市交通行业实际，现就开展交通 行业安全生产隐患排查治理工作，制定本实施方案。
一、工作目标 在 18 年开展安全生产隐患排查治理专项行动的基础上，通过开展“隐患治 理年”活动，全面排查治理交通行业领域事故隐患，狠抓隐患整改工作，进一步 深化交通行业安全生产专项整治，推动安全生产责任制和责任追究制的落实，完 善安全生产规章制度，建立健全隐患排查治理及重大危险源监控的长效机制，坚 决遏制重特大水上交通、道路运输、基础设施建设事故的发生。
二、组织领导 市交通局成立以顾韬局长为组长、丁瑞方副局长为副组长，局行管处、办公 室、综计处、宣教处、港口处、工会、各市（县）区交通局、港口局和局各直属 单位等部门和单位负责人为成员的市交通行业安全生产隐患排查治理工作领导 小组，组织指导全市交通行业开展安全生产隐患排查治理工作，协调解决重大问 题。领导小组办公室设在市局行业管理处，由华向阳兼任办公室主任，具体负责 日常协调联系工作，联系电话：82741016。各市（县）区交通局、港口局和局各 直属单位要建立相应的领导班子和工作机构，切实加强对安全生产隐患排查治理 工作的领导。
三、整治内容 （一）公路方面。
一是抓好路网结构改造工程，重点做好三年危桥集中改造。制定集中改造工 作实施方案，建立三年集中改造危桥项目库，对危桥进行动态管理。继续落实桥 梁养护工程师制度，明确桥梁养护的责任主体和监管主体。加强特大型桥隧设施 的动态监控。继续实施公路安保工程，向农村公路延伸。推进干线公路灾害防治 工作。由公路部门负责。
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二是以公路应急服务和管理中心为平台，全面提高公路安全管理应急反应和 处置能力。完善公路突发性事件应急预案体系。大力推进自动化监测设备建设， 逐步研究建立大型桥梁等关键基础设施安全运营的管理监控系统，及时掌握其运 营状况。由公路部门负责。
三是以落实长效机制为主线，继续深入推进治超工作。会同有关部门继续坚 持路面联合执法，着力对车货总重超过桥梁承载能力的非法超限超载车辆进行治 理，确保桥梁等重要基础设施的安全运营。加大治超的源头监管力度。继续做好 治超检测站点规范化建设工作，逐步完善治超监控网络。由公路部门负责。
四是加强道路运输安全生产监管。进一步强化危险化学品公路运输单位及其 运输工具的安全监管。加强对道路运输经营者市场准入、营运车辆技术状况、营 运驾驶员从业资格管理。强化对汽车客运站安全监督。由运管部门负责。
（二）水路方面。
1.加强水运交通基础设施隐患排查治理。由航道、运管、港口、质监等部门 共同负责。
一是全面梳理安全隐患排查中发现的问题，认真分析产生问题的根源，研究 相应的措施，尽可能把安全隐患消灭在萌芽状态。二是结合排查中发现的问题， 加大老旧水运基础设施技术改造力度，确保设施运营安全。三是进一步完善应急 管理体系，提高应急预案的针对性和可操作性。对一些安全措施不到位、应急管 理体系不健全的单位，督促其进一步完善应急管理制度，落实应急管理责任，保 持应急设施的完好性，并通过演练增强应急预案的实战性和应急人员处置突发事 件的能力。四是加强长效机制建设，巩固安全隐患治理成果。做到单位自查和部 门督查相结合、日常检查和专项排查相结合，加强长期跟踪监测和定期分析，探 索建立科学完善、操作性强的安全隐患评估制度，形成科学化、制度化、规范化 的安全隐患防范机制。
2.组织开展“两防”回头看。由海事部门牵头，运管、航道、港口等部门共 同负责。
一是认真回顾、总结“两防”活动中隐患排查整改情况，对照法律法规及 “两防”活动相关文件的要求，继续深入开展安全隐患的排查工作，确保隐患排 查不留盲区和死角。同时，结合春游工作，对“四客一危”等重点船舶进行一次
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安全隐患的再排查，并建立安全隐患数据库。二是对安全隐患整改实行挂牌督办 和“销号”管理制度，确保每一个查出的安全隐患能够得到及时的整改。认真总 结梳理活动中好的经验做法，建立完善长效管理机制，防止发生反弹，杜绝新的 隐患产生。
（三）交通基础设施建设方面。由公路、航道、质监、高速办、局综计处等 单位（部门）负责。
重点做好列入基本建设计划的交通基础设施建设项目的重大事故隐患排查 治理工作。一是做好部署工作，确保落实到基层。根据本方案，制定工作意见， 确定隐患治理目标和措施，做好事故隐患排查治理指导工作。二是落实责任，确 保排查有效。以建设项目为单位，由建设单位牵头、设计、监理和施工单位参与， 以施工单位为主体，重点做好“两查”工作，即：查制度措施制定与落实情况， 查风险较大工程隐患防范情况。三是加强监督，确保治理成效。通过企业自查治 理、行业督查指导相结合的方式，督促各工程项目落实“两项达标，四项严禁， 五项制度”，严格履行基本建设程序，严把设计、施工关，对事故隐患进行彻底 治理，杜绝和减少重特大事故的发生。
（四）内部防火、防盗、防中毒方面。由各单位负责。
四、工作步骤 第一阶段：动员部署阶段（18 年 3 月）。各市（县）、区交通局、港口局和市 局各直属单位要立即建立健全领导小组和工作机构，召开专门会议，按照上级有 关精神，制订本地区、本单位的实施方案，细化任务，分清责任，明确专门部门 和人员负责此项工作，全面动员，深入开展安全生产隐患排查整治行动。
第二阶段：自查整改阶段（18 年 4 月至 11 月份中旬）。各生产经营单位是 安全生产隐患排查治理的责任主体。要把自查整改贯穿于整治全过程，结合三个 重点时段的工作要求和此次安全生产隐患排查治理工作的内容，认真组织开展事 故隐患排查整治工作。对排查出的事故隐患，按照事故隐患的等级进行登记，建 立事故隐患信息档案，并按照职责分工实施监控治理；对排查出的重大事故隐患， 及时向安全监管部门和市局报告。市局将组成由局领导参加的督查组，结合三个 重点时段组织督促检查，每个重点时段开展少于一次的督查。
第三阶段：总结验收阶段（18 年 11 月下旬）。认真准备基础台帐，做好迎接
篇五：交通行业安全监管执法问题与加强措施
全市交通运输系统交通运输领域安全隐患大排查 大整治工作小结（参考模板）
一、组织部署方面 …… 二、任务完成情况 （一）大排查大整治 1.道路运输安全[执法大队、道路运输管理股、水路与公共交 通运输管理股] 包括道路旅客运输、普货运输、危货运输、综合客运枢市纽 2.内河水上交通安全[执法大队、水路与公共交通运输管理 股] 包括渡口码头、水上涉客运输、水路运输企业准入 3.工程施工[质监所] 4.运营中桥隧安全[质监所] 5.公路治超[贯岭站、执法大队] 6.其他领域[局属各单位、机关股室] 包括自然灾害、人员密集场所、消防安全等 …… （二）道路货运及公路安全专项整治[执法大队、质监所、道 路运输管理股] …… （三）“五个一”及“一把手抓安全”落实情况[局属各单位、
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机关股室] …… 三、存在的主要问题 …… 四、下一步工作安排 ……
注：小结应直奔主题，言简意赅，不写套话，直接讲做法讲 措施讲经验讲成效；数据一般文中不体现，在报表中体现。建议 2000 字以内即可。存在的主要问题要写实，下一步工作安排简单 写。
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篇六：交通行业安全监管执法问题与加强措施
道路交通安全隐患排查整治工作方案
道路交通安全隐患排查整治工作方案范文（精选 5 篇） 工作方案需要编写者有深思熟虑的判断。当某个项目将要开展时，我们需要为领导提供多种工作方
案，写工作方案需要注意哪些问题呢？以下是小编为大家整理的道路交通安全隐患排查整治工作方案范 文（精选 5 篇），供大家参考借鉴，希望可以帮助到有需要的朋友。
为进一步加强农村道路交通安全管理，预防和减少特大交通事故，确保镇交通安全形势稳定，切实 保障人民群众生命财产安全，结合我镇道路交通安全管理工作，根据上级有关部门要求，特制定如下方 案。
一、目标任务 坚持以系列讲话为指导，以预防和减少农村道路交通事故、保障人民群众生命安全为目标，以解决 影响农村道路交通安全的突出问题为重点，采取有效措施，着力解决农村客运车辆、面包车非法载客、 无牌无证违法违规等问题，使道路交通安全隐患得到有效整治，通行条件明显改善，为全镇创造一个安 全畅通的道路交通环境，最大限度预防和减少道路交通安全事故，切实保护人民群众生命财产安全。
二、组织领导 镇政府成立农村道路交通安全集中整治工作领导小组，由镇人大主任任组长，庙中队长任副组长， 各行政村支部书记为小组成员。
三、工作措施 根据上级有关部门工作要求，全力落实以下工作措施：
（一）建立和完善工作机制。镇人民政府是农村道路交通安全的责任主体，要加强对农村道路交通 安全工作的组织领导，成立工作领导小组，强化农村道路交通安全工作基层机构，各行政村设立道路安 全管理领导小组，成员由 2—3 名村干部组成，定期组织开展安全隐患排查，确保道农村道路安全。
（二）加强农村交通安全源头监管。各行政村要积极配合交警队、派出所、镇安办、镇交管办、镇 农机站，组织开展对“三车”（客运车、载客面包车、两、三轮摩托车）使用情况的清查，相关单位禁止 使用不符合安全标准的运输车辆，对存在使用不符合安全标准的运输车辆的单位和个人，按照相关政策 依法作出处理决定。
（三）加强农村安全道路建设。在新建乡村道路的设计、建设中，坚持安全第一的原则、制度，严 格把好设计审查关、工程质量关和竣工验收关，确保新建道路不留下新的安全隐患；大力整治道路隐患， 各村要对辖区内危险路段和事故多发路段进行排查整治，查看各类标志、标牌、标线设置情况，及时进 行设置完善。
（四）开展农村交通安全宣传教育。通过上安全课、观看交通安全宣传片、组织交通安全知识讲座 等形式，大力宣传农村地区客运车、两、三轮摩托车、非客运载客车的重点交通违法行为及危害、酒后 驾驶、超速行驶、非客运车辆载客等交通违法典型案例进行深入剖析，落实警示教育，增强群众自我保 护意识，自觉遵守交通法规。
四、工作要求 1、增强责任意识。增强开展农村道路交通安全集中整治工作的责任感和紧迫感。农村道路交通安 全的基础工作相对较弱，同时农村道路也是交通事故最容易出现的发多、反复的地区。各村、各有关单 位思想上要有清醒的认识，要切实按照省、市、县专题会议精神，切实增强责任感和紧迫感，全力投入 到农村道路交通安全集中整治。
2、加强组织领导。在镇农村道路交通安全工作领导小组的统一组织和协调下，各村成立相应的领 导小组，加强对辖区农村道路交通安全整治工作的组织指导，进一步明确分工，分解任务，细化方案，
制订和落实工作计划。在交通安全会议框架下，整体推进道路交通安全会议的建立和健全，规范交通安 全会议的运作，履行农村道路交通安全监管职责，合力抓好农村道路交通安全工作。
3、迅速部署安排。结合镇实际制定实施方案，明确目标任务、推进措施、进度安排，加强与相关 部门的协作配合，协调有关部门按职责分工扎实做好工作。严格落实责任追究制度，凡是发生一次死亡 3 人以上重大和重特大交通事故的，要严格进行责任倒查，依法依纪坚决追究失职渎职的责任。
4、强化自身检查，及时解决整治中出现的各种问题，提高整治工作的效率。各村、各有关单位要 加强自身检查，杜绝交通安全管理工作不落实、落实不到位的问题，及时纠正工作中存在的偏差。要全 程、全面、全力抓好农村道路交通安全工作，强力落实各项管理工作，确保管理工作取得成效。
一、活动主题 “平安春运·交警同行” 二、活动时间 20xx 年 1 月 20 日至 3 月 3 日，春节前为宣传重点期，春节初一至初六为强化期，初七至十五为 持续期，其中春运启动日（1 月 24 日）为春运交通安全集中宣传日。
三、工作目标 坚持宣传先行、贯穿始终，充分发挥社会、媒体和群众力量；突出“分众”理念，加强精细化、滴罐 式宣教，以公路客运站、高速公路服务区、交警执法站和国省干线公路、高速公路沿线，农村重要乡镇 等人员密集场所为重点，切实做好 2016 年春运交通安全宣传提示、教育引导、出行服务等工作，努力 为广大群众欢度新春佳节构筑安全畅通、和谐有序的道路交通环境。
四、工作措施 （一）加强曝光警示，形成强大震慑。春运启动前，各单位要向社会广泛公布本地春运交通安全管 理措施、近年来春运期间典型事故案例、高发交通违法行为及其危害。特别是要集中曝光一批严重超员、 严重超速危险驾驶刑事案件典型案例、因发生较大以上事故被追究刑事责任的企业法人和管理人员，公 布一批记满 12 分无缘春运的驾驶人、被终生禁驾人员名单等。春节长假前后集中出行阶段，要通过新 闻媒体加强重点违法警示，并向社会公布严重交通违法举报电话，及时受理、查处交通违法，兑现奖励， 发动群众参与、监督春运交通安全工作。
（二）加强交通诱导，提升服务水平。各单位要创新思路，拓宽渠道，认真落实“两公布一提示”工 作措施，在春运全过程分阶段重点、分目标人群、分出行方式，持续发布交通安全预警提示，广泛开展 “xx 路况播报”qq 群信息发布、电视游走字幕提示宣传、在“双微”平台交通安全公益广告刊播等。在春 节长假前后，要为大客流集中出行提供高质量的信息服务，实时发布高峰干线常见堵点、城市出入口交 通拥堵时段及绕行路线，细化提示信息内容、加强分流时耗对比，并配上路线图，有效引导群众错峰合 理出行。要采取多种途径加强雨雪、团雾等冬季恶劣天气交通应急信息发布。交警大队要积极参与“爱 心 16 伴你行”十省联动宣传活动，为群众跨区域出行提供资讯服务。
（三）突出重点人群，增强宣传效果。交警大队、各派出所要深入辖区客货运输企业、社区、农村、 工地开展宣传教育活动。一是针对营运驾驶人，通过组织集中学习《防御性驾驶技术》宣教片、编发 《致驾驶人的一封信》、安全讲座、典型事故案例分析、签订交通安全责任状等形式，加强对营运客车、 货车、危险品运输车、校车及接送学生车辆、农村面包车等“五类重点车”驾驶人的宣传教育，警示“五 类重点车”驾驶人不超速、超员、酒驾、毒驾、疲劳驾驶。对客运企业负责人和安全管理人员要进行一 次面对面安全教育，通报重大事故案例和责任倒查情况，督促企业负责人落实主体责任，提供安全的车 辆，保证合格的驾驶人参加春运，确保春运不发生重大责任事故；二是针对外地务工人员，加强乘坐包 车返乡的宣传教育，重点宣传超员车、“黑包车”的危害，提示外地务工人员包租合法单位合格车辆返乡；
三是针对城市居民，要通过进社区拉横幅、更新宣传栏、张贴宣传挂图等方式，警示教育群众拒绝“酒 驾毒驾”；四是针对农村群众，集中宣传无牌无证、超员超速、酒后驾车、高速公路违法停车（乘车）、
行人横穿高速等农村常见违法的危害。
（四）加强媒体联动，扩大社会影响。政工室要积极协调新闻媒体，通过召开新闻发布会、座谈会、
通稿等形式，及时发布公安机关交通管理部门的春运交通管理措施、规定、恶劣天气应急管理措施、服 务春运出行便民措施等信息。交警大队要联系新闻媒体开辟专题时段、版块，滚动播报交通安全公益广 告。各单位要加强对“五类十项”严重交通违法、危化品运输车辆“四非”、客运车辆“四违”以及农村面包 车、校车、接送学生车辆超员等严重交通违法行为、重大交通事故的曝光宣传，分析事故成因，报道驾 驶人被查处情况，做到“宣传一个，震撼一批”。交警大队要在市道安办的牵头下，加强与省市电视台协 作，组织部门领导、业务骨干走进直播间，开展直播报道，加强与群众互动。要集中公布一批在道路交 通安全大检查中被停业整顿的企业、停班整改的车辆、因记满 12 分被禁止参加春运的驾驶人。要组织 新闻媒体记者随警作战，宣传交巡警出行高峰保障、节日严查交通违法、深入省道缉查布控等春运交通 安全管理工作，策划推出有深度的春运报道。
为进一步提高全县市民的交通安全意识和交通文明素质，根据市安办、市交管局关于做好 20xx 年 全市安全生产月期间交通安全宣传工作的总体部署，结合 xx 县实际，决定在全 c 继续广泛开展以“交通 文明伴我行”为主题的宣传教育活动。特制定工作方案如下：
一、指导思想 以“交通文明伴我行”为主题，结合 xx 县交通安全宣传管理工作“五大平台”的实施，以营造交通安全 和谐氛围为切入点，以“关爱生命，实践人文奥运”为主线，以体现 xx 县交通安全宣传特色为出发点， 紧密围绕“安全、畅通、有序、和谐”这个主题，依靠各街乡政府和相关部门，坚持依法行政，营造宣传 声势，落实监管责任，普及安全知识，不断提高交通安全防范能力，为 xx 县经济发展创造良好的交通 环境。
二、组织领导 成立安全生产月交通安全宣传工作领导小组，xx 县副县长佟克克任组长，xx 县政府办副主任于海 波、综治办主任刘印槐、xx 公安分局副分局长徐长春、xx 县安监局局长关伟、xx 支队支队长张诚任副 组长，领导小组下设办公室，县安办常务副主任、xx 交通支队副支队长赵辉任办公室主任。领导小组 办公室设在 xx 支队宣传科，负责协调、组织全县安全生产月的交通安全宣传工作。
三、工作措施 （一）广泛开展交通安全宣传“五进”活动。
继续拓展“五进”宣传活动的外延。在交通安全进社县、进农村活动中，全县所有的社县（村）在安 全生产月活动期间，要结合交通安全社县（村）创建工作，重点围绕“五进”宣传工作要留下宣传“痕迹” 为主要内容，检查工作漏洞和宣传死角，需要弥补的要弥补，需要加大宣传力度的要加大宣传力度，特 别要及时充实和更换橱窗、板报、墙报、宣传栏内容，充分利用交通安全活动室、市民学校、老年人活 动站等随时开展市民喜闻乐见、寓教于乐的宣传活动；在交通安全进学校活动中，由教委安办负责，在 每所中小学校都摆放交通安全宣传展板，同时，组织辖县大专院校和中、小学生开展主题班队会、绘画、 手抄报、板报展览、征文比赛、演讲、辩论赛等活动，组织志愿者开展维护交通秩序、发放交通安全宣 传品等公益活动；在交通安全进单位活动中，要结合本单位实际，结合私家车数量增加的特点，建立交 通安全防范责任制，加强对所属机动车的使用、保养、维修制度进行一次检查，对单位专职机动车驾驶 员的道路交通安全教育培训、考核制度进行一次检查，对制度不完善的，要责令限期改正。此外，各地 县在开展宣传教育进社县、单位、学校、农村、家庭的基础上，要将宣传范围拓展到商场、影院、医院、 晨练点等社会的每一个角落。在利用事故光盘、展板等重要“抓手”的基础上，要将宣传载体扩展到购物 袋、公园门票、信封、文件夹、粘贴画等市民生活、工作的细节，确保交通安全宣传进入千家万户。
（二）开展安全生产月交通安全大检查。
各街乡、专业安办要与县安监局、xx 运管处等部门联合对化危、小公共、旅游、长途客运等专业
运输单位进行一次安全大检查。对满 12 分或发生一般以上责任事故的驾驶员，责令其不得继续从事营 运；对未按规定年检、超报废年限、化危车满 7 年未改变使用用途的车辆，下发《限期办理车辆检验、 报废手续通知书》，责令其不得上路行驶。对排查出的安全隐患督促单位限期整改组织今年以来交通违 法行为超标的专业运输单位主管领导召开座谈会，通报交通违法行为超标情况，发放《驾驶员管理工作 建议书》，要求各单位加强驾驶员教育，对该解除劳务合同的一定要解除劳务合同，该辞退的辞退。
（三）组织从事专业运输驾驶员进行交通法律、法规测试。
结合全市专业运输单位争创“交通文明单位、驾驶员”评选工作，各街乡、专业安办组织要联合运管 部门对从事化危、小公共、旅游、长途客运等专业运输的驾驶员进行一次交通法律法规测试，目的是通 过考试提高其对交通法律法规的熟悉程度，从而减少交通违法行为，抑制交通事故的发生，对测试不及 格的督促单位调离工作岗位。
（四）加强对驾驶本市营运机动车外埠驾驶人的宣传管理。
结合外埠驾驶员信息卡发放工作，各街乡、专业安办召开辖县专业运输单位领导会，共同组织一次 针对外埠驾驶员的驾驶资格核查和交通法律、法规测试活动，对发生同等责任以上交通事故、交通违法 行为满 12 分的驾驶员或补考不及格的，责令单位不予雇用。在审查外埠驾驶员的驾驶资格时，对无记 录或信息不符的，要查验发证机关出具的有效证明材料。
（五）举办交通安全宣传高潮日活动。
市安全生产监督管理局定于 6 月 12 日在全市开展安全日宣传咨询日活动，xx 县作为全市的重点， 届时将开展大规模的宣传活动，除有关地县配合中心站宣传活动外，各地县要在大型社县、单位、农村 中心街开展多种形式的宣传活动，营造全县浓厚的宣传氛围。
四、工作要求 （一）统一思想，提高认识。在安全生产月开展交通安全宣传活动是普及交通安全知识，提高市民 交通文明素质的有效途径。各地县要提高认识，加强领导，认真组织，狠抓各项工作落实。
（二）要借势借力，营造齐抓共管局面。各地县要本着“政府牵头、部门联动、市民参与、社会支 持”的原则，协调社会一切可以调动的积极因素，多渠道、多层次、多角度、全方位地开展交通文明宣 传教育活动，形成浓厚的社会交通安全宣传氛围。
（三）利用各种媒体加大典型报道和曝光力度。各地县要对今年以来辖县发生的重大交通事故及严 重交通违法行为进行曝光，广泛营造“以遵守交通法规为荣，以违反交通法规为耻”的社会氛围。
（四）加强信息反馈。各地县要将安全生产月活动的典型做法、实际效果、先进事迹等情况及时上 报支队宣传科，其中动态信息不少于 4 篇，6 月 22 日前将安全生产月工作总结报 xx 支队宣传科。
中秋将至，高速公路继续实行小型车辆免收通行费政策。届时，外出旅游、探亲访友等自驾出行、 包车出行的交通流量大幅增加，期间道路交通安全管理工作面临极大压力。
一、提高思想认识，加强组织领导。
中秋节期间是人流、物流、车流高度集中的非常时期，因此各单位要清醒认识当前交通安全面临的 严峻形势，切实增强危机意识、政治意识和大局意识；同时，要根据各自辖区实际，制定针对性强的道 路交通安全保卫工作方案，把责任分解到具体民警，抓好部署、检查以及落实工作，全力确保近期交通 安全形势平稳。
二、突出重点区域，狠抓路面管控。
各单位要重点做好农村地区道路交通管理，及时掌控农村道路交通特点和信息，严查农村地区中短 途客运车辆、面包车超员，三轮汽车、低速载货汽车和拖拉机载人，摩托车超员超载及不戴安全头盔等 行为，严防农村道路交通事故的发生，创造和谐稳定的道路交通环境，全力确保端午节期间道路交通安 全形势平稳。
三、规范执勤执法，做好安全防护。
各单位要严格按照新部令要求，规范执勤执法，坚决杜决公路“三乱”。不得违反规定提高或降低管 理处罚标准和记分分值；凡执行处罚记分的，要切实做到违法事实清楚、证据确凿、程序合法，同时要 做到理性平和文明执法；对有客观特殊情况合乎情理的，以及情节轻微的，应以教育为主，以争取群众 最大的理解和支持。要根据天气变化，随时做好民警防护着装温馨提醒；教育民警做好执勤执法装备维 护保养，开展民警和交通协管员安全防护教育培训和演练，严格按照执勤执法规范、事故处理程序规定 设置执勤点、处置事故现场，杜绝民警伤亡事件的发生。
四、加强廉政建设，抵制奢侈浪费。
各单位要严格遵守中央八项规定，严格执行“五条禁令”、“三项禁止”等禁令条令和《道路交通安全 法》、《警车管理使用规定》等法律及规定。严禁巧设名目滥发奖金、津贴、补贴和实物；严禁违规违 纪收受与行使职权有关系的单位和个人的礼品、现金、有价证券和支付凭证；严禁公车私用、酒后驾车， 节日期间公务车全部停驶，确有警情需用车的要请示领导同意并经纪检备案才可使用。要大力提倡文明、 健康、节俭的社会主义新风尚，对有令不行、有禁不止的，要严肃查处，情节严重的，按照有关规定追 究有关领导的责任。
五、强化宣传提示，提倡文明交通。
要根据中秋节期间群众活动道路交通通行的特点，结合文明交通行动计划组织策划系列宣传活动， 广泛宣传酒后驾驶、客车超员、车辆超速等严重交通违法行为的危害性，警示广大人民群众自觉抵制交 通违法行为。要在出入景区道路、城市主要出入口等车流密集点段，提前告知路况、事故、临时管制等 交通信息，借助电台、微博等快速传播渠道公布节日期间交通管理措施，加强交通预警诱导，服务群众 出行。要加大对交通信号灯通行规定的宣传力度，曝光违反交通信号灯违法行为和交通事故典型案例， 培养广大驾驶人经过路口减速慢行、礼让行人和遵守交通信号灯的良好习惯。
六、加强内部保障，落实值班备勤。
各单位 1 是要围绕中秋节期间安全保卫工作方案，完善应急处置预案，合理安排警力。2 是中秋节 期间，各单位及值班民警如遇有重大交通事故、道路堵塞等突发情况要随时反馈办公室，确保信息畅通。
对因迟报、漏报、瞒报造成严重后果的，将严肃追究有关单位和责任人的责任。3 是中秋节期间，大队 将派出督导组对工作落实情况进行明查暗访，对路面见警率不高、工作措施落实不到位、道路交通秩序 混乱的将予通报批评，造成后果的，实行责任追究。4 是统筹做好勤务工作安排，保障民警科学休息， 并积极创造条件保障外地民警端午节期间与家人团聚。5 是认真落实值班备勤制度，严格岗位责任制， 实行领导带班制，值班民警 24 小时在岗，保证值班电话畅通。对值班人员在值班时间内擅离职守，情 节严重造成后果的`，按照有关规定严肃处理。
为进一步加强我校道路交通安全管理，强化道路交通事故防范工作，有效预防和减少道路交通事故 的发生，确保广大师生出行安全。根据区教育局关于印发《道路交通安全专项整治行动实施方案》的通 知的工作部署，结合我校工作实际，决定开展道路交通安全专项整治行动，特制定如下整治方案。
一、工作目标 通过专项整治，实现学生、教师及学生家长的道路交通安全和法制意识进一步增强，进一步规范接 送学生车辆管理，建立健全学生家长及私人接送车辆、驾驶人安全管理制度，督促小学、幼儿园进一步 落实学生交通安全管理职责，加强师生交通安全教育，积极完善校园及周边交通安全设施设备，整治交 通隐患，改善交通环境，杜绝涉及师生的交通安全事故。
二、组织领导 组长：陈丽莲（学校党支部书记、校长） 副组长：林娜（学校教导主任） 成员：黄浩（学校总务主任） 卢炳耀（学校副校长、工会主席）
各班班主任 领导小组下设办公室，曾荣旭任办公室主任，具体负责指导各班开展道路交通安全教育与管理工作。
三、工作步骤 （一）动员排查阶段 学校迅速动员部署，切实细化目标、任务、措施和要求，组织力量对学校园周边道路交通安全隐患 和交通设施等逐一进行全面排查、摸底，建立健全基础台帐。
（二）组织实施阶段 严格落实家长及驾驶人的源头管理，推动校园周边道路交通设施完善和交通安全隐患整治，强化路 面交通秩序管控，加强师生和驾驶人交通安全宣传教育，强化部门协作配合，建立健全接送学生车辆和 校园周边道路交通安全管理长效机制。
（三）总结评价阶段 对照既定目标和实施方案要求，对整治工作进行全面总结和考核评价，推广经验；对工作落实好、 整治效果明显的个人及时进行奖励；对工作不落实的通报批评，督促查找不足，研究改进措施，切实整 改提高。
四、工作措施 （一）落实责任，强化道路交通安全的管理 要加强道路交通事故的分析和形势研判，剖析原因，查找问题，对校园及周边今年以来道路交通安 全工作情况、存在问题、下步工作措施进行认真梳理后，采取针对性措施切实加以解决。要认真研究制 定具体的贯彻落实措施，分解落实责任，建立健全道路交通安全防范责任机制，强化源头管控，强化事 前预防，强化安全防范。
针对私家车日益增多的情况，学校将进一步规范家长接送学生车辆管理，同时，要加强对本单位驾 乘人员的安全教育，督促其严格遵守道路交通安全法律法规，遏制道路交通事故发生。
（二）广泛宣传，营造浓厚的交通安全氛围 1、要进一步深化道路交通安全宣传教育，充分发挥宣传教育在预防交通事故中的重要作用，认真 开展交通安全专项整治行动。围绕专项整治各阶段工作重点，借助校园广播、墙报、主题班会、《给学 生及家长的一封信》、签订交通安全责任书等形式深入宣传道路交通安全常识，形成强大的宣传声势， 增强师生及学生家长的交通安全意识。随时关注工作进展，大张旗鼓地宣传交通法规及安全驾驶、安全 出行常识，提高全社会文明素质，增强师生自我防范意识，从源头上减少交通事故隐患。
2、规范并强化日常监管。学校要切实加强家长接送学生车辆的日常监管；严禁车辆超员和租用个 人车辆接送学生，杜绝使用拼装车、报废车作为校车。如有发现接送学生没有营运资格、没有进行登记 的车辆以及其它危害学生交通安全情形的行为或隐患，学校应及时报告当地公安、教育、交通部门进行 处置。
（三）完善交通设施，消除安全隐患 学校要在全面深入排查校园周边道路交通安全设施和交通安全隐患的基础上，对排除中发现破损、 缺漏和不规范的交通设施以及存在的交通安全隐患，及时进行整改。对重大隐患或整改存在困难的，应 通过各级预防道路交通事故领导小组办公室，及时书面报告当地政府，并提请有关部门按照各自职责范 围负责限期予以整改。特别是要进一步完善校园周边道路的学校标志、人行横道标志标线、校车停靠标 志标线、交通信号灯、隔离护栏和车辆减速设施等，合理规划停车泊位，科学实施停车管理，加强拥堵 路段疏导，着力解决接送学生车辆停车难问题。
（四）实施“文明交通行动计划”，深化宣传教育 1、进一步加强学生交通安全教育。学校聘请公安交通管理部门结合交通安全宣传“五进”工作和实 施“文明交通行动计划”，组织民警协同有关部门深入校园，开展交通安全宣传教育活动。学校要认真贯
彻落实《道路交通安全法》、《中小学公共安全教育指导纲要》，将交通安全教育纳入学校教育、教学 计划，真正让交通安全常识进学校、进课堂、进头脑。通过学科渗透、专题教育、实践活动、地方课程、 专题讲座，充分利用墙报、黑板报、校园广播及班会、队会、国旗下讲话、安全演练等多种形式，深入 开展交通安全教育，切实将学校交通安全宣传教育贯穿于整治工作全过程。整治活动期间，学校将结合 交通事故案例对师生开展一次交通安全教育。
2、着力做好学生安全乘车劝导和交通疏导工作。学校要摸清学生家庭居住分布情况，掌握学生上 下学交通方式，了解接送学生车辆相关情况，及时将车辆交通安全违法行为报告当地教育、公安交通管 理、交通运输等部门。学校要安排保安、执勤教师等在校门口及重点路段维持交通秩序；要反复教育学 生不乘坐无牌无证车辆、不坐超员车辆，不坐“摩的”、货车、拖拉机等非营运车辆，自觉抵制各类违法 行为，提高师生的交通安全和法制意识，培养安全出行的良好习惯。
3、重视抓好学校交通安全新闻宣传。广泛宣传开展整治行动的重要意义、工作成效、创新举措， 宣传交通安全法律法规和相关政策。要加强与新闻单位的联系沟通，坚持正面舆论引导，采取多种形式， 对整治工作进行全面深入报道，积极营造良好的舆论氛围，争取社会及家长对整治工作的理解和支持；
要重点加强对安全管理人员的交通安全教育和培训，提高他们的自觉性和责任感。
